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　　改革开放47年，宁波这座滨海城市，靠着制造业和天然的港口优势，一举成为全国的经济重镇。

　　他们从一无所有起步，抓住了我国轿车产业腾飞的浪潮，把小作坊干成了全球闻名的企业。

　　从橡胶零件到新能源电池盒，靠着这些轿车配件，他们中有四个人身家都超越百亿。

　　徐旭东是正儿八经的宁波人，16岁就停学跟着师傅学做轿车模具，靠着一股不服输的劲头，24岁就在宁波北仑开了家小模具厂。

　　其时他和一个学徒挤在粗陋的厂房里，敲敲打打做模具，渐渐地，他把事务从模具扩展到铝锌合金压铸，再到精细的轿车零部件。

　　旭升的腾跃离不开特斯拉这棵大树，早年徐旭东咬牙改善技能，拿下了特斯拉的订单，专门供给精细铝合金零件。

　　徐旭东的财富稳步增长，他的女儿徐若桐也由于持有公司股份，成了年青的富豪。

　　徐若桐尽管没在公司管事，但她的股份标志着家族企业的传承，徐旭东早早为女儿铺好了路，展示了宁波老板的久远眼光。

　　徐旭东的财富之路，靠的是技能过硬和抓准机遇，从模具到高端零部件，他一步步转型，还搭上了新能源的顺风车。

　　尽管最近几年，徐旭东父女俩的身家动摇比较大，但大多数都是维持在百亿以上。

　　王剑峰在这5个人中，身世估量是最好的一个，他家里一向便是做轿车配件的，从小潜移默化，积累了不少经历。

　　2004年，他34岁，决议单作自己创业，在宁波创立了均胜，专心轿车电子和安全部件。

　　2012年，均胜经过借壳上市，规划一会儿大了好几倍，产品覆盖了轿车安全气囊到智能车载体系。

　　王剑峰最厉害的当地是资本运作，他是一个并购高手，连续买下国内外好几家企业，把均胜的事务地图铺到了全球。

　　订单多了，商场大了，他的财富也跟着暴升，不过快速扩张也有危险，2023年，均胜由于违规用征集资金被监管点名，闹了点风云。

　　均胜的全球化并购和技能晋级，让他从宁波小老板变成了职业大佬，但监管风云也让他理解，跑得快也要走得稳。

　　王义平是浙江舟山人，早年在水泥厂和政府部门干过，90年代辞去职务创业，在岱山开了家工厂，开端做轿车内饰。

　　2001年，他把厂子搬到宁波，成立了继峰股份，专攻座椅头枕、扶手这些细分范畴。

　　2015年，继峰上市，产品从乘用车做到货车、火车，商场占有率那是适当的安稳。

　　他不寻求花哨，专心把座椅头枕这些小零件做精做强，工厂也开到了国外，客户遍及全球。

　　他的为人尽管低沉，但每一步都走得厚实，硬是把继峰做成了内饰件范畴的龙头。

　　王义平的成功，靠的是专心和耐性，在宁波这片制造业热土上，他用步步为营的方法，把小厂干成了大企业，财富也悄然爬上了新高度。

　　邬建树是宁波宁海县人，年青时就敢闯敢干，开了家小型轿车配件厂，专门做橡胶减震垫和密封条。

　　80年代，国内轿车还稀罕，商场需求不大，可宁波的商业气氛让他嗅到了时机。

　　他从一间小厂房起步，带着几个人静心干，渐渐把产品从简略的橡胶件做到轿车内饰和底盘部件。

　　千禧年之后，我国轿车商场火了，家家户户开端买车，邬建树抓住了这个风口，带着拓普成了上海通用、吉祥这些大厂的供给商。

　　2015年拓普上市，工厂规划大了，产品也从低端零件转向了高技能的热办理体系。

　　乃至几年后，特斯拉都直接找上门，将拓普划为他们的中心供给链的龙头，专门供给新能源轿车的零部件。

　　接着特斯拉的春风，拓普完全站上了新能源的风口，股价一路飙升，邬建树的财富也跟着水涨船高。

　　他为人低沉，很少出头露面，但眼光却很久远，带着拓普在全球开了研制中心，研制轻量化资料和智能电子，把企业从宁波小厂变成了世界巨子。

　　2025年，依据最新的《胡润全球富豪榜》，邬建树以590亿人民币的财富排名第382位，妥妥的汽配一哥。

　　和其他4位不同的是，秦荣华是台湾人，年青时日子过得苦，当过清洁工，开过出租车，后来在日本的轿车零件厂里学到了线年，他借了点钱，跑到宁波开了敏实集团，做轿车的金属和塑料外饰件。

　　其时宁波的制造业刚起步，他从一间小厂房干起，渐渐把产品卖给了几十个轿车品牌。

　　2005年，敏实上市，工厂开到了全球数十个区域，成了职业里响当当的大企业。

　　近年来，敏实赶上了新能源车的热潮，转型做电池盒，订单陡增，秦荣华的财富也跟着翻倍。

　　不过，敏实也遇到过困难，2017年办理层换人，股价大跌，还有过相关买卖的风云，这些都让秦荣华意识到，公司扩展后，办理也得跟上。

　　从台湾到宁波，他的全球化眼光和新能源转型，让敏实成了轿车配件界的佼佼者。

　　最近几年来，秦荣华的身家一向维持在百亿左右，公司已进入安稳发展的阶段。

　　信息来历：每日经济新闻：一季度净利润负增长，拓普集团实控人拟减持，“特斯拉供给链龙头”正在褪去光环？